记者今天从浙江长三角规划设计研究咨询有限公司了解到，近日，北接线智慧高速建设（二期）项目进入试用阶段，这是嘉兴高速以“智”谋“治”、以“智”提“质”，全力打造智慧高速的生动写照。

　　今年6月，由嘉通集团嘉兴市杭州湾大桥投资开发有限责任公司建设，浙江长三角规划设计研究咨询有限公司承建的嘉兴智慧高速项目启动。项目建设智慧高速1张图、1张屏，实现建管大屏和各业务平台的可视化管理和“综合概览”分屏展现。项目建设过程中，重点打造两大业务体系，其中，高速公路智慧化运营管理体系包括高速管控、应急施救、路产理赔、施工审批和穿越工程管理等5大模块；高速公路全生命管养体系包括设备智能运维、计划管理、巡检管理、缺陷管理、养护管理和评价管理等6大模块。“项目计划2023年12月底完工，建成投用后，将大大提升高速公路智慧化水平。”浙江长三角规划设计研究咨询有限公司相关负责人说。

　　嘉通集团承担杭浦高速、杭州湾跨海北接线、申嘉湖高速嘉兴段、嘉绍大桥北接线等4条高速公路和6对服务区、28个收费站的运营养护和经营管理，高速公路总里程约267公里。嘉兴智慧高速项目采用分布式部署，优先试点杭州湾跨海北接线高速，在临近交通枢纽、车流量大、路段弯道较多、事故多发的海盐枢纽至嘉兴港区互通段，通过设置“雷达+摄像机”，结合主动管控情报板实现预警。

　　该项目通过实时感知的全息数据对各类交通事件实现秒级发现、快速联动、事件辅助分析、交通拥堵预警、重点车辆监测等业务应用场景；实时感知道路交通数据，形成全路段交通运行状态数据底座，并通过通用应用平台、专题应用平台，加强道路资源调配，增强协同处置能力，缩短事件处置周期，提高交通事件处置效率，为上层数字化场景应用提供了支撑，赋能日常管理运营。“现在，监控人员有了‘第三只眼睛’，可大大提升了道路事件发现率和事故处置率，有效减少了二次交通事故发生，道路救援综合时间缩短约10%。”北接线安全养护科副科长高荣权说。

　　据悉，项目管理团队在“工期紧、技术复杂、交叉作业多”的情况下，通过科学组织、精心部署，深化联合设计，确定项目具体实施方案，对机房设计、系统部署、事件监控、养护巡视巡检等内容进行细化，为项目高效展开提供了技术保障。该团队还多次组织召开专题会，制定切实可行的施组方案计划。“党员是项目建设团队的核心，我们充分激发党员的积极性、战斗力，发挥党员先锋模范作用，有效地带动项目建设，为项目发展推进引来源源活水。”浙江长三角规划设计研究咨询有限公司相关负责人说。

　　下一步，嘉通集团将凝聚力量，继续加强在高速公路智能化方面的探索，进一步提高收费通行效率、提升智能应用水平、优化人员配置结构、践行提质降本增效，以智慧高速“新样板”让广大司乘拥有更多获得感、幸福感和安全感。

图片由浙江长三角规划设计研究咨询有限公司提供
编辑：谭娇
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