秀洲快递行业迎来“双11”高峰

今天清晨7时，天光初亮，中国邮政嘉兴市分公司秀洲揽投部的分拣区内，传送带的嗡鸣声与扫码枪的提示音此起彼伏。包裹从邮车卸下、过机、分堆，经自动分拣设备分流至高照街道、新城街道的各个投递段道。27岁的投递员辛文龙将最后一件包裹码进电动车后筐，扣紧头盔，汇入清晨的车流。

记者从秀洲揽投部了解到，“双11”旺季启动以来，该站点日均投递量已从平日的1.2万件增至近1.6万件，增幅约三成；预计12日、13日前后达到峰值，日处理量将达1.8万件左右。

“从10月下旬到现在，件量就没下来过，天天都是高峰。”秀洲揽投部经理林小雄告诉记者，他在邮政系统工作了近17年，经历过的“双11”已有10多个。与往年不同，今年电商平台大促周期拉长至一个月，件量呈缓步上行态势，站点得以提前研判、动态调配——哪个道段压力过大，提前一天调整班次、补充人手。目前，32人的站点全员停休，4名替班人员顶上，平时每天3车邮件加密至4车。

送进来的件在涨，收出去的件涨得更快。据林小雄介绍，站点揽收量已从平日的5000件增至8000件以上，最高时逼近1万件。从结构看，增长最快的是电商协议客户。站点为浙江保利食品科技有限公司提供驻场揽收服务，“双11”期间最多一天派出10人驻场，该企业日均出货量由平日的四五千单增至六七千单；站点整体退换货件量较平时增长四至五成。

不止食品企业。位于嘉兴国家高新区的宝家洁产业园内，集包工厂从早上8时运转至晚上7时，日均发货5万单，“双11”当天有望达到10万单。从洪合的毛衫到高新区的清洁用品，旺季期间秀洲的制造企业普遍处于赶单状态，这些货物最终都要落到一张张快递面单上，进入通往全国的干线。

件量在涨，服务标准没有降。林小雄回忆，早些年件量一多，送不完的只能暂存，次日再送。“这几年我们的服务质量一直在升级，现在不管多忙，当天必须清场。”目前该站点当天送达率高于往年，末端环节同步提速：站点对接驿站52个，其中无人驿站1个，2辆无人配送车白天送件、晚间发件，将当天揽收的邮件及时送出。

投递员辛文龙是站里“揽投结合”的典型。这个来自湖北的小伙子最近日均投递400多件，较平时翻了一番，还要揽收120来件退换货。“他一天要跑160多户，早上出门、晚上收工，中间几乎不着站。”林小雄说，站里32个人都是这个节奏。

去年“双11”，该站点日均处理量刚从6000件增至1.1万件，高峰期突破1.6万件；今年，1.6万件已成常态。

傍晚，该站点完成当日1.6万余件邮件的全部清场。一个个快递末端网点织就城乡寄递网络，在“双11”大促期间，既保障企业订单顺利发出，也守护群众民生寄递需求。

编辑：陆灏

责编：赵晨

审核：潘晓琴