这条通学路，焕新

王女士的话，道出不少家长和周边居民的真切感受。绿城育华嘉兴长水实验学校涵盖幼儿园、小学、初中学段，在校学生2700余人。学校主要接送通道为花园路和禹德港路两条单幅路，存在机非混行、路侧违停占用通行空间等问题。同时，小学与幼儿园放学时段较为重合，接送车流与城市晚高峰叠加，短时车流集中，给校园周边通行带来安全压力。

“聚焦群众急难愁盼的接送出行难题，我们从硬件、接送体系、错峰放学、智慧管理四方面同步发力。”长水街道相关负责人介绍。街道落实省、市2026年民生实事工作要求，联合交警、学校等多部门，对绿城育华嘉兴长水实验学校实施“一校一策”综合治理方案。

硬件提升是第一步。街道严格落实校园周边“六必上”建设要求，完善限速标志、警示标志、过街设施、速度控制设施等交通安全设施，施划更新道路标线，增设机非隔离护栏，规范通行空间。

接送体系同步升级。学校改造地下车库接送系统，新增槜李路北1门作为地库车辆单向入口，将位于禹德港路的南1门调整为地库唯一出口，实现车辆单进单出。地下车库划分学生等候区、家长接送区，家长驾车驶入地库接娃，实现人车物理分离。

与此同时，学校推行“分时段、分区域、分批次”放学制度，不同年级错峰错时离校。小学低年级优先放学，不同班级分流至东门、南1门、南2门地面校门或地下接送通道；初中及课后素养课学员划分专属放学时间与接送点位。家长按对应年级、对应区域接送，落实即停即走，缓解短时聚集压力。

智慧管理为治理增添了“最强大脑”。学校引入“警校e家”数字接学治理新模式，打通家长、学生、学校、交管、城管五端数据。家长线上预约接学区域，教师一键推送放学通知，蓝牙信标触发离校提醒，做到预约接娃、人到车走。

据测算，经过系统治理，学校周边路网拥堵程度预计下降22%，高峰时段排队溢出减少，通行更加顺畅。同时，人车分流落地实施，多校门错峰分流，校门口车辆聚集时间缩短，师生、家长和周边居民出行更安全、更舒心。

从“堵心”到“舒心”

这条平安通学路正成为

家长的放心路、居民的舒心路

编辑：吴晓慧

责编：耿俪洳

审核：杨永昌