三次获评“红旗车驾驶员”，下岗后他把“嘉兴暖”卖到欧美

胶带“刺啦”一声扯开，一箱针织帽封好箱。陈建勇蹲在厂房门口，逐条核对发货单上的目的地——美国、法国、意大利。11月初的秀洲区洪合镇毛衫制造业科技园里，嘉兴市笛秋服饰有限公司六层厂房内，电脑横机、平车、套口机响成一片，百余名工人正赶制今冬最后一批外贸订单。

很难想象，这位低调的老板，曾是一名高炮团汽车兵，当过班长，三次被评为“红旗车驾驶员”；也经历过国企下岗，远赴中俄边境摆摊倒毛衣。从王店到洪合，从汽车连到毛衫厂，陈建勇走了整整二十年。

1980年11月，陈建勇从王店镇应征入伍，在原南京军区高炮某部汽车连服役。五年军旅，他把“令行禁止”刻进骨子里，也练出了一手过硬的驾驶技术——三次获连嘉奖，三次被评为“红旗车驾驶员”。1984年，他当上汽车连班长，一直干到退伍。

五年后，陈建勇退伍返乡，进入嘉兴市海鸥电扇总厂。凭着部队练就的踏实作风，他先后担任浙江海鸥电器集团经营公司储运科汽车队队长、调度。可到了90年代，受国家经济、产业政策调整影响，大量国企、大集体企业关停并转，他被迫下岗。

“不是想走，是时代把路收了。”陈建勇没有多抱怨。1995年，他踏上自谋职业之路。

那几年，他背上行囊，跑北京、哈尔滨、绥芬河，做民间边境贸易，把针织毛衣、帽子、围巾卖给俄罗斯和中亚客商。天不亮赶集，夜里住小旅馆，货压在肩上，钱揣在贴身口袋。边境倒货苦不苦？“在部队零下十几度拉练都熬过，这不算苦。”这段经历，不仅帮他度过了人生低谷，更让他摸透了外商的脾气：一要懂人家要什么，二要交货绝不能拖。

2000年初，陈建勇回到嘉兴，一头扎进洪合镇毛衫市场。从跟团去外地摆摊、开门市部做起，他一步步建起羊毛衫加工厂，发展到如今的嘉兴市笛秋服饰有限公司。如今，厂房里电脑横机、平车等设备上百台，固定员工十余名，旺季用工三四十名。公司年产外贸针织帽子、围巾、手套70多万件（套），年产值1500多万元，产品远销美国、欧洲及日、韩、俄罗斯、中亚多国。

受近几年国际大环境影响，订单和产值有所回落，但他没裁过一名骨干。“老兵带兵，不能把弟兄丢了。二十年都这么一步一个脚印过来的，不怕。”

陈建勇的厂规模不大，规矩却硬。公司成立至今，从未拖欠、克扣员工一分钱工资；和供应商、合作企业，也从未发生过一起经济纠纷。合法经营、照章纳税，多次获得工业园区等有关部门奖励和表彰。“老兵办厂，口碑就是番号。”他常跟年轻员工讲，部队教的不只是吃苦，是“说到的做到，交出去的货经得起查”。

致富不忘乡邻，创业不忘国防。如今，他不仅是洪合毛衫商会会员，还担任秀洲区拥军关爱协会理事，主动参与拥军优属和公益事业，用行动关爱身边的老兵。

“国家和社会给了我机会，我还能干，就继续干下去。”车间外，一箱箱帽子围巾装车发走。就像当年汽车连出车——方向明确，油门踩到底。

编辑：戴瑞雪

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