告别柴油机轰鸣和黑烟，市域铁路项目迎来新能源重卡

清晨，嘉兴至枫南市域铁路项目现场，一辆辆新能源驱动的重卡满载土方、管片穿梭往来。没有柴油机轰鸣，也不见排气管冒出的黑烟，车辆往返于作业面与运输通道之间，一场重卡电动化的绿色转型正在悄然发生。

“为贯彻落实嘉兴市新能源重卡规模化应用的总部署，助力交通工程‘双碳’目标落地，全市交通建设工程新能源重卡规模化推广应用部署会后，我们迅速行动，把新能源重卡应用纳入绿色施工重点，推动绿色运输装备在市域铁路项目中加快落地。”市铁投集团相关负责人介绍，集团会同市域铁路公司联动施工方、监理单位及外协运输服务商，聚焦土方转运、混凝土运输、盾构管片运输等高频固定作业场景，大力推进新能源重卡替代传统燃油车，引导合作运输单位加快车辆更新采购、配套充电设施建设，多措并举扩大新能源重卡应用规模，让绿色施工从理念要求转化为现场可见的运输方式。

据悉，西塘线土建SG2标自2024年起已分批引入新能源重卡，在盾构管片运输场景形成规模化应用，累计投入20辆。水乡旅游线省界段项目积极对接土方承运单位，率先完成2台新能源重卡渣土车采购，并配置5台直流快充桩，单台车辆满电快充时长约2小时，可为本项目土方外运新能源重卡提供稳定补能保障，助力项目绿色低碳施工。枫南线强电项目投入6辆新能源重卡混凝土罐车，实现场景拓展。“当前，嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路各标段已投入28辆新能源重卡，主要服务于土方转运、混凝土运输、盾构管片运输等高频固定作业场景。预计到年底，市域铁路项目还将新增投入18辆新能源重卡。”市铁投集团相关负责人介绍。

接下来，市铁投集团及市域铁路公司将持续落实市级新能源重卡推广各项工作部署，压紧参建各方主体责任，拓展渣土清运、建材转运等应用场景，引导更多上下游合作方投身运输装备绿色升级，助力全市交通运输结构转型升级和嘉兴交通领域绿色低碳高质量发展。

图片由市铁投集团提供
编辑：张琳
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