追光者｜逐梦嘉兴！他用智能底盘，突围“无人”赛道！

代凯出生于1992年，毕业于吉林大学汽车工程学院，早年间就和汽车底盘结下不解之缘。

2016年，代凯担任吉林大学吉速电动方程式车队队长，和队友们打造出学校第一辆电动方程式赛车。此后，他又带领团队打造出吉林大学第一辆无人驾驶方程式赛车，并获全国无人车挑战赛季军。那段经历，让他对底盘的“响应速度”和“操控精度”有了近乎偏执的追求，也为他后来的创业埋下了种子。

“光有技术不够，得让市场愿意买单。”2024年，尚元智行落户桐乡，进入全速迭代的爆发期。得益于国家“车路云一体化”试点城市的独特优势，企业拥有了开放路测场景、完善的产业配套和贴心的政务支持，研发、测试、产线全面提速，建立起从核心零部件、智能滑板底盘到功能型无人车整车的全链条研发与量产能力，实现高质量跨越式发展。

从样机走向量产，从单一产品走向六大场景平台化方案，从国内客户到海外订单……目前，智能滑板底盘出货量连续三年位居全国行业内第一，智能滑板底盘、功能型无人车整车的累计销量超1.2万台、累计行驶里程超1亿公里，企业订单排到了明年下半年。

“尚元”二字，藏着企业的逐梦初心。“尚”是崇尚，“元”取自《易经》乾卦“元德”，意味着开始。“我们在智能底盘领域从头深耕，做的是原始创新、原研技术，本身是一个从无到有的过程。”代凯说。

回过头看，代凯的逐梦路上一步一个脚印。他主导研发国内首套低延迟一体化线控底盘，打造i-Skate系列模块化智能滑板底盘平台并实现产业化，攻克核心部件国产化替代难题，推动企业成长为国内低延迟一体化线控底盘领域的先行者，让国产“移动底座”加速驶向更广阔的全球市场。

“近年来，智能底盘的赛道竞争越来越激烈了，这也要求我们拿出更扎实的技术、更先进的产品，来实现硬核突围。”在尚元智行，约1万平方米的生产区域内，检测、组装、仓储等各流程高效有序。厂区旁的试验场上，搭载自研滑板底盘的无人车灵活避让障碍、平稳启停，在反复测试中打磨性能。

说到无人驾驶，大众最关心的是安全问题。“底盘是无人车的安全底线，容不得半点马虎。”代凯介绍，企业攻克线控转向、线控制动、底盘域控制器等一系列卡脖子核心技术，实现转向、制动、供电、通信全链路硬件双冗余设计，一套系统失效，备份系统可瞬间接管，筑牢无人车运行的安全防线。

记者在尚元智行看到，一辆没有驾驶舱的无人售卖车正缓缓驶向指定点位，手机扫码后，玻璃门自动弹开，取货、关门、自动结算，一气呵成。不远处，一辆搭载着5立方米大货箱的无人物流车正在模拟路况下进行避障测试，面对突然走出的行人，它都能稳稳刹停，根据路况调整运行路径。

尚元智行研发的智能底盘，为什么被称为“物理AI的移动技术底座”，在这里就能找到答案。企业开发的移动轮式机器人底盘，主要应用于快递物流、安防巡检、旅游观光、移动零售等场景。也就是说，客户只需要更换不同的厢体，就能快速打造无人配送车、环卫作业车、安防巡逻车、园区接驳车等功能车辆，真正实现“一键造车”。如今，尚元智行的业务板块也将延伸至具身智能，为具身智能提供移动的轮式技术底座。

搭载尚元智行底盘的无人车，穿梭在园区配送物资、在街道清扫保洁、在园区值守巡逻……科幻片里的场景，成为触手可及的现实。“我们希望借助科技的力量，将枯燥、重复、有风险的工作交给智能装备，让无人驾驶从实验室走向大众身边，用硬核技术服务民生。”代凯说。

我们欣喜地看到，尚元智行智能底盘托起的中低速无人车，正在真实路况里持续迭代、持续进化，不断适配更具个性化的场景需求，未来将有无限可能。

“没有嘉兴，就没有今天的尚元智行。”代凯由衷感慨，企业持续创新、加码研发投入的底气，根植于这座城市的悉心扶持：“我们最切身的感受，是嘉兴把‘无事不扰，有求必应’做到了极致。”

在代凯看来，嘉兴人才政策是陪伴企业一路成长的“陪跑者”。从省级创业人才项目、星耀南湖领军人才专项资助，到人才房票、购房补贴、人才公寓、生活津贴，再到创业贴息贷款、科创股权投资、大型仪器共享、开放道路测试权限，政策贯穿项目落地、研发攻坚、团队引育全周期。

贴心的人才服务为创业免去后顾之忧，吸引一批汽车、电控、机器人领域青年技术人才扎根嘉兴，成为尚元智行持续突破的底气来源。

嘉兴坐拥长三角核心区位优势，拥有开放的路测场景、完备的产业配套与暖心的政务服务，让企业能够心无旁骛深耕研发、扩大产能；而企业的技术成果落地，也持续丰富嘉兴智能网联汽车产业版图，为本地新质生产力发展添砖加瓦。

这份双向奔赴、彼此成就的科创情缘，让他笃定：“来嘉兴，就对了！”