开展第二天,一家在欧亚市场开展业务的大型跨境电商平台采购人员来到圆通展台。他们此行的目的,是为海外分公司的办公物资、营销物料及文创物料寻找端到端物流方案。
“其实我们选物流伙伴,不光看具体运输环节做得好不好,更看重物流企业能不能根据不同物料、不同目的地和交付要求,把整套物流产品搭起来。最关键的是,得能稳定履约。”该采购人员说道。
针对这一需求,圆通国际供应链物流中心总经理钱凯南回应,圆通近年来在日韩、澳洲、中亚、中东及欧洲等重点区域统筹物流资源,布局海外仓及末端配送能力。同时,逐步完善前端集货、干线运输、海外仓储、关务服务和末端派送等环节的衔接。“在既有欧亚运输合作基础上,我们可以进一步整合相关区域的运输、仓储与配送资源,为该平台海外分公司的物料供应提供全链路服务。”
“今年我们在澳大利亚的尾程配送上有了一个非常大的跨越,从零开始搭建澳大利亚尾程快递网络,目前在澳大利亚本地快递公司已经排名比较前列。同时我们在欧洲落地了很多仓库业务,例如在波兰做了5万平方米的跨境电商本地履约业务。”钱凯南补充说,这些布局都让圆通在海外市场的服务链条更加完整。
依托“仓—干—线—配—关—技”物流核心能力,圆通既可服务企业“走出去”,也可服务海外商品“引进来”,并能按需提供单一环节或全链路服务。
与上届进博会相比,
本届展陈最大的变化是,
去年此时仍在建设中的东方天地港,
今年已全面投入运营,
成为圆通展台的重点展项,
也成为展示嘉兴物流枢纽功能的一扇重要窗口。
东方天地港招商高级经理张焕龙介绍,该项目承载“一中心、三枢纽”的战略定位:一中心即嘉兴航空联运中心,三枢纽为专业性航空货运枢纽、生产服务型国家物流枢纽和全球性邮政快递枢纽,集航空货运、多式联运、仓储及商贸展示等功能于一体。
“今年5月28日开通的第一条国际航线是到达卡,随后6月份我们又开通了到欧洲布达佩斯的航线,之后又相继开辟了欧洲卢森堡以及美国芝加哥和纽约的航线,11月又开通了东京和大阪两条航线。”张焕龙说,口岸开放运营后,航线开通节奏明显加快。
▲中国邮政航空全货机执飞嘉兴—卢森堡航线
编辑:赵倩
责编:羊丰伟
审核:施熠锋
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