今年是“八八战略”实施20周年，作为大学生，我跟随嘉兴市新闻传媒中心记者来到湖州德清港码头，切实体会到中国式现代化的实践和发展。

当日，我们乘车到达德清的浙江泰普森实业集团有限公司，一批户外家居产品正装箱入柜。

我看到一只只集装箱被吊运至货船，运输车按照既定路线行驶，吊轨有序的运作和升降，德清港码头秩序井然。

嘉兴市新闻传媒中心的编辑和记者采访了浙江海港德清港务有限公司副总经理贺贤良和德清港码头的“船老大”苏景飞，从他们口中，我第一次深刻感知到中国式现代化的巨变。

苏景飞向记者诉说了他的亲身体会，从“运石子”到“运箱子”，操作台从“人力”变为“油压”“电动”，货船扩容变大了，航道变得更宽，船也能开地更稳了。

中国式现代化把西方发达国家顺序推进工业化、城镇化、农业现代化、信息化“串联式”发展过程改造成工业化、信息化、城镇化、农业现代化“并联式”发展方式, 让科技发展由“跟跑”逐步转向“并跑”和“领跑”阶段, 推动经济高质量发展。

遵循经济发展规律和创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，中共浙江省委提出的“八八战略”要求进一步发挥浙江的区位优势，积极参与长三角地区交流与合作，不断提高对内对外开放水平。

得益于湖州市的积极响应，持续推动内河港转型，建立一批大型公共码头等一连串举措，各大码头的出口箱量达到成倍增长，生产效率和经济效益都变得更高了。

这一切巨变也离不开使浙北形成河海联运的交通建设。嘉湖两地的运输体系经过近年来的不断完善和打造形成了相互交织，密不可分的态势，一起融入了现代化水运和临港产业版图。由于积极响应“八八战略”，嘉湖两地抓住了长三角一体化发展机遇，呈现一片欣欣向荣的景象。