在嘉善吃完早饭，去上海朱泾上班——11月16日上午，随着又一条省际毗邻公交113路的正式开通，需要跨省通勤、出行的市民又多了一个选择。

　　开通首日

　　众多市民抢“鲜”坐

　　“出发！”上午7点，第一班113路公交车从嘉善客运中心准时出发。

　　“从嘉善客运中心出发，经过香溪美林、兴惠电子、虹桥、枫南、亭枫公路枫泾牌楼、花开海上生态园，终点站是朱泾汽车站，一路大约1个小时。”司机朱盛告诉记者。

　　“师傅，可以到枫泾吗？”车子开出一段路后停靠在枫南站，一位老伯不确定地询问司机师傅。得知能够抵达后，老人开心地上了车。

　　老人姓沈，这天是去枫泾一家医院做复查。“虽然是出了省，但是在家门口坐个公交车，几十分钟就能到，很方便。”沈老伯告诉记者，“以前我一直坐111路，以后又多了一路113路，更方便了。”

　　上午11点，113路从朱泾汽车站出发，回程的车上多了许多年轻的面孔。“我是一个公交车迷，最喜欢打卡各种新车、新线路。前几天在群里看到了113路要开通的消息，就决定来打卡。”上海青年小于特地从青浦赶到朱泾，计划坐113路到嘉善玩一天。

　　为了搭乘113路，上海交通大学经管学院大四在读生小林也是专程从学校坐高铁来到朱泾汽车站。“我很喜欢坐着车从一个城市逛到另一个城市。上海周边的古镇，江苏周庄，嘉兴乌镇等等，我大部分都去过了，都是通过乘坐毗邻公交去的。”在小林看来，“以前长三角地区都是从城市到城市的交通通联，随着长三角一体化的逐渐深入，公交线路实现了向下延伸，想去的古镇，都可以通过乘坐公交来实现。”

　　打通省际“无形墙”

　　织就一体化“畅通网”

　　据了解，这是嘉善县第三条省际毗邻公交线路。

　　第一条111路从嘉善至枫泾，于2011年开通，途经办证中心、商城、枫南等21个站点，每天发车18班左右，每隔30—40分钟就发一车，是大多数嘉善上海两地通勤人群的选择，今年1-10月累计运送旅客5.54万人次。

　　第二条112路从西塘至枫泾，于2020年开通途经祥符荡、浙北桃花岛、金山农民画村、枫泾古镇等8个站点，一条公交线串起了嘉善、上海的沿途美景，许多西塘、姚庄、金山、枫泾等地的市民坐着这路车，往返嘉善、上海享受“一日游”，今年1-10月累计运送旅客1.12万人次。

　　本次开通的113路则是原来的嘉善至金山省际直达班线变更而来。“与之前两路相比，113路的覆盖范围更广，尤其是终点站朱泾汽车站是非常方便的换乘中心，步行7分钟可到东林寺，换乘10分钟可到上海第六人民医院金山分院，30分钟可到高铁金山北站，35分钟可到复旦大学附属金山医院，极大地方便了周边市民的出行。”嘉善善通运输（集团）有限责任公司相关负责人介绍。

　　除了3条省际毗邻公交，嘉善还有示范区线路2条。从西塘古镇到东方绿舟的示范区3路，和从西塘古镇到黎里古镇的示范区5路。一体化之路，交通先行，公交优先，省际毗邻公交、示范区线路，嘉善对于跨省市公交线路的打造以及公交新模式的探索，为长三角交通一体化发展打下基础。接下去，嘉善将不断优化公交服务，全力织就一体化“畅通网”，让长三角一体化的民生红利不断释放。

　　部分图片来自嘉善客运

　　编辑：施兰

　　审核：丁辉