近日，江苏省南京市雨花台区明尚西苑6栋发生火灾，事故造成15人死亡，44人在院接受治疗。经初步分析，火灾为建筑地面架空层停放电动车处起火引发。

　　事件发生后，电动车安全隐患引起广泛关注，不少嘉兴市民向读嘉《一线》栏目反映，担心自家小区同样存在危险。近两日，记者在走访嘉兴市区多个小区后发现，电动车违停乱充电确实存在且较为危险。

电动自行车乱停乱充电

老旧小区何以积重难返？

　　居住在经开区嘉北街道昌盛花园超过10年的刘先生告诉《一线》栏目，小区里电动车违停、乱充电的情况非常严重，虽然已经多次跟物业反馈，但情况并没有好转。并且小区去年也发生过车库着火的情况，“去年白天，就看到东区有一幢楼的车库着火，我在现场听到说是因为电动车充电引起的，还好发现得及时，消防车来得很快。”因为发生过此类事件，刘先生表示，小区里的业主们都希望能尽快整改。

（昌盛花园39幢楼下密密麻麻地停放着不少电动车）

　　晚上8点，记者来到昌盛花园小区，在39幢看到各单元门口停满了大大小小的电动车。走近仔细一看，其中一辆电动三轮车正在充电，一根足有7米长的黑色电线从住户家里接出，电线的底部接着一个插排，插排上正插着充电器。

　　再往楼栋里走，一辆黑色电动车停在该幢住宅楼的车库过道内充电，插排是从对门的车库里接出来的。

　　随后，记者又来到离39幢不远处的37幢，在单元门前同样发现了一辆正飞线充电的电动三轮车。

　　走进37幢内，车库外的公共区域停放了4辆电动车，其中两辆正在充电，而充电的插座甚至直接安装在了库门外，令人匪夷所思。

　　“难道只有起火造成人员伤亡才会重视这个问题吗？！”一位路过的小区居民向记者抱怨道，称很多居民都非常痛恨这种飞线充电行为，也知道有安全隐患，但多次反映问题，始终没能解决。

　　记者电话采访了昌盛社区的工作人员，她表示社区其实每年都有接到类似的反映电话，也多次联合物业在小区里进行上门科普宣传，但是收效甚微。

　　当记者问起可否在小区内建立集中充电区时，工作人员也很为难，“前期我们在小区内部进行选址，也找不到比较合适的位置。现在我们在小区外建造了一处充电区，但是选择来充电的居民非常少。因为这个小区比较老，居住的大都是老年人，好多户家里都不止一辆电动车，小车库停不下就都会把车停在楼道内充电，确实也很危险。”

　　记者在走访多个拥有车库的老旧小区后，发现这类问题非常普遍，是为通病。该如何解决此类问题？多个社区都表示由于规划问题无从下手。

高层小区新建改建充电区

集中充电安全吗？

　　2022年5月，嘉兴新闻《禾城119》栏目曾经报道过，多为高层建筑楼的经开区城南街道御香苑小区存在电动车违规充电、违规停放等现象。个别业主把电动车随意停放在楼道内，有的甚至在楼道内充电，存在较大火灾风险隐患。

（2022年电视节目播出资料画面）

　　时隔两年，记者再次来到该小区，在走访多个楼幢后，发现楼道内停车现象已基本得到根治，住宅区门厅内已无电动车停放及充电。

　　但在小区一处楼梯口，记者看到这里还是停着不少电动车，一旦发生火灾，安全出口将被堵死。

　　在小区内，记者发现这里已经建起集中充电棚，棚内安装了智能充电桩，可以满足不少车辆的充电需求。“小区充电桩建设确实方便居民生活，也鼓励大家把车停在楼外空旷地，算是防范电动车火灾的有力举措。”物业工作人员表示。

　　但在走访过程中，也有住户表示充电棚的充电区域不大，使用起来位置紧张。“你看大家停得到处都是，下班回来稍微晚一点，基本上就没地方充电了，所以我一般都到单位去充。”该小区的一位业主说。

　　问及是否还有电动车能够上楼，该业主表示目前一般不会有电动车上楼，即使有也会被其他业主谴责，大家的消防安全意识都已有所提高。

　　此外，该小区另一位业主则认为，充电区域电动车数量太多，如果真正要消除充电隐患，难度非常大，“要是一辆电动车烧起来，这个位置可能要烧到周边50多辆电瓶车，总归还是危险的。”

（蓝光晶曜雅苑5幢门厅内停放的电动车）

　　随后，记者还走访了秀洲区新城街道秀湖板块蓝光晶曜雅苑、湖光秋苑等新建高层小区，发现这些小区虽然入住率不算太高，但是电动车的“入驻率”却很高。小区楼下的架空层内，电动车基本停得满满当当，更有业主将电动车直接停在了入户大厅的位置。

（湖光秋苑内有不少电动车停放在住宅下方的架空层）

　　在国家应急管理部颁布的《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条明确写道：“禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。”、“电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。”

　　但此次南京失火的地点便发生在地面架空层，并不在“管理规定”明确禁止的范围。在嘉兴不少小区，由于气候潮湿，都会设计一个架空层用做公共空间。由于公共空间经营需要成本，架空层又一般变为停放电动车、堆放杂物的空间。

　　居民梁先生也向记者表达了隐忧：“我就住在架空层的正上方，这么多的电动车在架空层集中充电，万一发生事故，势必会造成‘成片’的伤害，讲不好我们家也得受牵连。”

充换电站成居民“安全焦虑”

近百只电瓶 消防隐患几何？

　　租住在市区港澳小区的租客刘先生向《一线》栏目反映：他所住住宅区楼下的一处门面，被改造成了电瓶充换电站，电动车电瓶日夜不停地充电，不仅噪音扰民，而且还存在消防隐患。

　　“你想想二十四小时不间断充电，肯定有隐患。如果失火了，我们这个楼不是全军覆没？我感觉它就像一颗‘定时炸弹’。”刘先生向记者抱怨道。

　　晚上11点，在位于南湖区建设街道的港澳商城一层，记者找到了这座电瓶充换电站。该换电站设施简陋，内部共有八台充换电柜，初步计算可供近百只电瓶充电。换电站的周围就是其他民房和五层的居民楼。

　　记者在现场发现，充换电柜因功率较大，所使用的线路都是临时依墙铺设的，私搭乱接现象严重。站内虽然设有四个小型手持灭火器，但都散落在地上，可使用性仍待考究。

　　“对电动车在居民楼充电都有严格处罚规定，这种装了几十块电池的充换电柜，摆在居民楼下，肯定也不合规！”刘先生说，这些充换电柜摆放前并未经过业主同意，不少业主都对此有意见。

　　为了解此类充换电站的消防隐患，记者联系了嘉兴市消防部门，相关负责人介绍，电动车电池火灾引发伤亡的，多是由于将电池带入家中或楼道充电所导致，因此充换电柜设置的本意是好的，通过集中设施，减少带回家充电可能带来的风险，目前在不少公共场所都有设置。

　　但消防人员也表示，这类充换电柜的设置对消防安全的要求较高，此前确实也曾经发生过起火等情况，像港澳小区这样，将设备设置在居民楼下有待商榷。“充换电柜的火灾确实是比较难扑救的，它整个发展比较迅猛，并伴随着散发出大量的有毒气体。”

　　电动车作为国民代步工具，还是很多人维持生计的工具，充电安全关乎千家万户。而随着电动代步汽车、新能源车的保有量不断增加，充电安全成为住宅区内重大消防隐患之一。谁来管？怎么管？成为不少市民最大的疑问。

　　这两天有网友晒出，在经开区长水街道的南江公寓南区，有住户私拉电线给电动汽车充电，让人哭笑不得的同时，也对电车充电有了新的担忧。

　　拒绝电动车和电瓶进楼入户、飞线充电、人车同屋，是最基本的要求。你身边有电动车乱停放、乱充电现象吗？欢迎登录读嘉APP《一线》栏目提供线索。《一线》将继续追踪关注。

策划｜沈炳忠 杨志勇 杨洁

审核｜杨洁

责编｜沈甜

文稿｜沈嘉炜

编辑｜沈嘉炜

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