最近，中国铁路12306官网发布调价公告。自2024年6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上，运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整，从公布的票价表来看，部分票价最高涨幅近20%，同时也将根据季节、日期等因素推出折扣票价。

　　以沪昆高铁沪杭段为例，从6月15日起，上海虹桥站到嘉兴南站的二等座公布票价为46元，而目前的公布票价是38.5元，上涨了约19.48%，另外打折后最低的票价是25.3元。

　　嘉兴大学经济学院教授、副院长 孙庆刚：“它是通过市场化的机制，可能能够更好地促进我们这种客流资源、铁路资源更充分的利用，但是我觉得因为铁路，尤其高铁，现在已经成为我们的基本公共服务了，它和飞机还是有些差别的，市场化并不等于盈利化，还是要以服务老百姓的公共出行为目的。”

　　那么对于高铁实行灵活票价，特别是对于涨价，市民们有什么意见和建议呢？

　　市民 王艺珊：“我还是不太同意它涨价，我可能也不是很方便，只有高铁对我来说是最方便。因为大多数人都是打工人，然后都是自己去拼命赚钱，如果涨价，我来回会增加我的负担。”

　　市民 咸光吉：“比如像我去苏州、杭州什么地方，都是要坐高铁，票价高点。在旅游时期，我还比较认可，票会好买一点。”

　　市民 卢泽坤：“随着高铁的普及化越来越高，我们高铁内部人员也更加混杂，所以可能内部喧嚣声以及一些乘坐的体验不是特别好。如果可以在票价小幅上涨的过程中，同时适配我们的舱内服务，我觉得是可以接受的。”

　　市民 楼槟杨：“给我们学生支出造成一定的影响，但是我觉得关注的点可能更在于它的服务质量，可以在整个出行的过程中，包括在进高铁站进站的过程更加快捷，还有乘务员对我们一些关怀程度的提高。”

　　看来，大家对于涨价还不是很排斥，只是觉得相应的票价应该有相应的服务，而孙庆刚也认为，价格的调整只是第一步，后续应当配合推出相适应的细化措施。

　　嘉兴大学经济学院教授、副院长 孙庆刚：“比如我们买飞机票的时候，我们都要提前看一下飞机票未来的走势或者趋势，然后根据我的时间，再根据票价调整我的出行时间。现在我们看12306网站上它这个票价的趋势图是没有的，这种我觉得将来肯定是要进一步完善的。”

编辑：陈佳琪

责编：李庆芳

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