“我们的产品已经在欧美的交通领域、船舶制造领域站住了脚跟。现在希望能借助大赛让国内市场了解我们。”嘉兴恒瑞动力有限公司总经理夏永升告诉记者。

近日，该公司的“航空发动机和燃气轮机核心零部件产业化”项目，在第九届“创客中国”暨“浙江好项目”中小企业创新创业大赛航空航天领域专题赛决赛中，获得一等奖。

七年求索，注册资金由1000万元增加至1亿元，年产值从300多万元提升至1600多万元，生产基地也从1个扩大到3个 ……如今，该企业已成长为航空航天产业链的一匹黑马。

从恒锋到恒瑞

细分市场再细分

2017年，刀具领军企业恒锋工具与斯瑞新材料股份强强联合，在海盐望海街道注册成立嘉兴恒瑞动力有限公司，目标在“航空发动机和燃气轮机”两个方面的盘类零部件精密加工细分领域做专做强。时任恒锋研发项目部主任的夏永升，率领团队入职恒瑞动力，将创新基因注入“两机”（航空发动机和燃气轮机）盘类零件精密加工细分领域。

据了解，恒瑞动力主要生产以航空发动机、燃气轮机涡轮盘及叶片和火车机车涡轮盘及叶片为代表的“两机专项”核心零部件，很小众但应用广泛，属于国家需要、产业高端、科技前沿的领域，主要应用于航空发动机、燃气轮机、大型柴油机，火车机车、商用船用发动机、中小燃机和分布式能源行业等。

航空航天零部件制造是一个高度精密的过程。比如，涡轮盘的制造要经过切削、铣削、拉削等主要工序，而拉削是核心环节。“产品出现一点点偏差，就会造成很大的损失，这就对切削刀具的要求很高，不同数量的刀具对应生产出不同规格的涡轮盘。”夏永升说。作为投资股东，恒锋工具股份有限公司为恒瑞动力提供了切削刀具，形成产业链的互补。     

记者在车间里看到，工人正将11块刀具，安装到高速拉床的卡槽内，用于涡轮盘拉削。这11块刀具生产出来的涡轮盘是企业最早产品，也是出口量最大的一款产品，主要市场在欧美，每年产量保持在2000个左右。

国外市场的走红是恒瑞动力对创新的坚持。公司已申报16项专利，其中申请发明专利8项、实用新型专利8项，获得授权的发明专利2项、实用新型专利8项。其中，自主研发完成FGH96涡轮盘拉削工艺 ，突破FGH96涡轮盘拉削难题，国内首创。为各种高温合金涡轮盘精密加工研发榫槽拉刀，对刀具材料和制造工艺进行优化，提升刀具寿命及涡轮盘生产效率，轮槽拉刀国内第一、世界前三。

该公司研发的重载大行程高速精密涡轮盘拉床，解决核心装备依赖进口的“卡脖子”，打破国外封锁，填补国内空白。“国外设备一台价格区间在4000至10000万元，交货期要24个月，还限制进口。我们一台产品价格只要1800万元至3500万元，交货期只要12个月。”夏永升说。

布局全国

产值爆发式增长

“前面5年是一个打基础的阶段，我们不断做国外的产品，也慢慢跟国内航发系统领域的专家学者交流，让国内市场看到我们能做出和国外同样精度的产品，吸引更多企业把订单交给我们，这次参加‘创客中国’比赛就是一次展示自我的机会。”夏永升说。随着国内高端制造业的崛起，恒瑞动力布局全国近三年保持50%的增长速度。

2023年，恒瑞动力的年产值已经突破1600万元，员工也发展到了46人。虽然产值和规模并不算大，但在国内这一细分领域的发展势头却十分迅猛。目前，企业开始承接中国航空发动机集团有限公司的订单业务，为集团旗下多家航空发动机公司提供高精度产品。

为了更好地满足国家航发系统的产品需求，去年，企业在辽宁沈阳航发产业园建成投用了新厂。今年，企业又在西安布局建设新工厂，目前已进入设备调试阶段。在海盐扎根，开枝散叶，三个生产基地的陆续投用，让企业发展底气更足。

记者采访时，科研人员正在就一款新型无人机用发动机中的涡轮盘展开技术研讨。“我们平常说的无人机都是小的电驱动的，但是我们的客户生产的是重载无人机，两吨、三吨甚至更重，这就需要强大的动力，更长的续航能力，需要航空发动机去驱动它。”夏永升说。新的涡轮盘产品小而轻，推力和功率却很大。研制成功后，将来每年可为750台无人机的发动机提供2000个涡轮盘。

从细分领域切入，七年如一日的专注，正是恒瑞动力成长的秘诀。夏永升表示，企业目前已拥有浙江省领军型创新创业团队，接下来将持续深耕技术创新、产品研发，助力海盐构建完善的产业生态体系。

编辑：陶玮
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