近日，全国首艘64T氢燃料动力集装箱船在浙江禾东船业科技股份有限公司（以下简称为“禾东船业”）开工建造。

“该项目积极响应国家‘双碳’战略，完全绿色环保、零排放零污染，参与建造该船也是嘉兴造船企业在新能源船舶领域的一次创新。”禾东船业相关负责人表示。

校友企业助力内河航运绿色转型

这艘64T氢燃料动力集装箱船使用氢燃料作为唯一能源，船舶总长64.5米、型宽12.6米、型深3.55米，吃水2.75米，载货量64标箱1450吨；采用嘉兴港区本土企业制造的2套240千瓦氢燃料电池组作为电源、60只容积410L氢气瓶组成气瓶组作为气源，续航里程可达380公里。

作为全国首艘内河氢能集装箱船舶，建成后将专线用于嘉兴乍浦港到杭州下沙港内河运输航线，设计单程航线距离120公里。据悉，这是氢能在交通领域的又一大技术创新与突破，填补了氢能内河集装箱运输专线的空白，同时也标志着我国内河航运绿色转型又迈出重要一步，具有里程碑式的意义。

该船建造单位——禾东船业是嘉兴南洋职业技术学院的校友企业，这是一家集船艇研发、设计、建造于一体的国家高新技术企业，包括2016届校友、公司董事长徐梦婷在内，目前就职于禾东船业的南洋毕业生有10余人，分布在设计、建造、检验、管理等岗位。

“南洋校友成为我们企业深度参与该项目实施的骨干力量。”禾东船业相关负责人说。接到任务后，董事长徐梦婷立即着手组织团队参与前期设计方案论证、开展实船建造，设计负责人徐建负责详细设计图纸的生产转化、施工工艺的编制与优化，质检部经理徐通负责建造质量管理与控制……

“对于企业而言，该项目的实施推进了智能制造技术的内河造船领域应用，在前期设计和目前的实船建造阶段，我们技术人员也在不断梳理船舶建造遇到的实际堵点和难点，探索储氢系统、输气管路等新技术的实船应用。”该负责人表示。

校企紧密合作探索“绿色船舶”建造

以“智能制造技术、节能减排技术、智能航行技术”应用为代表的“绿色船舶”是高技术船舶建造的热点，也是航运业发展的必然趋势。

近年来，嘉兴南洋职业学院与禾东船业也建立了紧密的校企合作关系，双方共建嘉兴欣禾职教集团“嘉禾船舶工程学院”产学研共同体，合作开展现代学徒制人才培养，既为企业留住了业务骨干，也为行业输送了大量紧缺人才。2020年，禾东船业被认定为“嘉兴市产教融合型企业”。

同时，紧跟“绿色船艇”的迫切发展需求，早在2017年，嘉兴南洋职业学院就与禾东船业等相关合作单位开始筹建“绿色船艇设计智造产业学院”，并于2022年9月被立项为嘉兴市首批重点现代产业学院。

自此，学校与禾东船业等相关合作单位紧密合作，构建了技术引育及研发、技术技能人才培养和行业服务为一体的绿色船艇产业链协同创新载体，在人才培养、服务经济发展方面已取得了明显成效。

2020年至今，校企合作完成省级产学合作协同育人项目1项、市级科研项目1项，合作申报获得授权发明专利3项、实用新型专利6项，联合发表教科研论文3篇。企业参与指导学生省级学科技能竞赛获得二等奖1项、三等奖6项。

依托产业学院实践条件，该校教师参加全国船舶类教师教学能力比赛获一等奖、省级高职院校教学能力比赛获二等奖。

“学校将继续关注产业前沿技术的发展和应用，与行业龙头企业进一步深化产教融合，协同培育更多适应企业转型升级需要的高素质技术技能人才，助力行业绿色低碳发展。”学校相关负责人表示。

（照片由学校提供）

编辑：曹雅严

责编：沈爱君

审核：张奎超