昨晚6时许，嘉兴市区友谊街香气四溢，烟火气升腾。

　　沿着这条美食街，一路向北，夜幕下的街道换上了色彩鲜明的“晚礼服”，各色霓虹灯、招牌灯交错。“烤鱼、小龙虾，要不要进来尝一尝”“您的取号单，前面还有6桌，可能还需要等20分钟”……各家餐馆忙着招揽客人，有的店铺外早早就排起了长队，这份热闹会持续到次日凌晨。

道路两侧早已停满了车，车辆前挡风玻璃上都放着一张停车缴费单。市民章女士和好友吃好晚餐准备开车离去。“还是没卡好时间，超了11分钟。”看到车上的缴费单，章女士有些惋惜，用手机扫描停车缴费单上的二维码，一共支付了4.5元停车费。

市民如何看待道路免费停车问题？

哪些省市已有道路免费停车政策？

记者对此进行了调查。”

“这路边的停车位不是免费的吗？”昨天中午，市民闫杰开车来到市区友谊街吃饭。离开时，他看到自己车子前挡风玻璃上放着一张停车缴费单，这才注意到远处竖立着的停车收费标准。手机一扫显示，他停放了3小时10分钟，收费12元，“吃了这10分钟的亏！多交了3元。”闫杰心有不甘地说道。

刚刚停好车的徐艺琼也有同感。

“友谊街的餐馆都很热闹，不少饭店是要等位的，这个时候我们一般都会换一家店。”徐艺琼表示，有些饭店等位的时间太长了，停车费交得很“冤枉”，只能临时换一家店。“饭店也没有停车券。”徐艺琼不禁感叹，在这里时间真的就是金钱。

　　也有一些经常来这附近吃饭办事的市民，面对紧张的停车位和偏高的停车费，选择了拼车出行。

　　“三个人都开车的话要付三次停车费，不划算。如果没有别的事，我们一般都拼一辆车。”在友谊街吃完饭，市民李先生把两位朋友送到各自单位，自己再开车返回，“好在是顺路的，也没觉得太麻烦。”

　　还有一些车主表示，自己在停车时并没有关注停车收费标准，等到要离开时才发现停车费这么高，“但也没办法，只能交钱。”

　　在城市里，停车难、停车贵是很多有车一族的痛点。

　　记者走访了嘉兴多条热闹的道路，发现这些路段的停车收费标准各有不同。在市区秀仁路，临街开放着冰淇淋店、咖啡店、面包店等，店面面积大都不超过50平方米。因为品类丰富，又很符合年轻人的口味，这条路上的车辆也非常多。

　　在这几家小店门前，虽然没有规划停车位，却停放了不少车辆。记者数了一下，大概能停放5至6辆车。往南不到10米就有一排规划好的停车位，这些车辆为何冒着“违停”的风险停放在店门前？

　　“路边靠一靠方便，我买个咖啡就走了，到停车位上还要停半天车，万一时间没卡好还要交费。”市民徐先生提前在手机上下单，到咖啡店门口拿了饮料就走，他觉得这样“方便多了”。

　　“停在门口的车特别多，大多是来买下东西就走了。”小澈是秀仁路上一家冰淇淋店的店员，每天他都能看到门前的车来来往往，“执法人员有时会来抄牌，但是大部分人为了方便还是会停在门口。”

　　记者看到，这条路上的收费标准和友谊街略有不同，该路段一小时内免收停车费，车辆停放时间在3小时内，每半小时收取1.5元；超过3小时，每半小时收取3元。

有些市民希望路边停车费可以下调甚至免费，也有一些市民提出了自己的担忧。“如果费用下调了，有些车子可能会长期‘霸占’车位，大家反而没地方停车了！”市民李先生认为，道路停车位适当收取停车费是有必要的，如果实行免费停车，那管理一定要跟上，切莫让好事变坏事。

商户称影响生意，市民嫌费用高，收费员叹逃单多

“这条路上要收费的吗？你们有停车券吗？”市民赵文广在友谊街上经营着一家“江西小馆”，每到饭点，食客络绎不绝：“我们店不提供停车券，但不熟的客人来吃饭总会问。”

　　2020年营业至今，赵文广也算友谊路变化的一个见证者。2022年10月，嘉兴经开区嘉北街道启动了友谊街“微改造”项目，对墙体进行了彩绘，门楼和沿街的行道树都进行了亮化。几个月改造后，人行道变得宽敞许多，休憩石凳、沿街花箱、景观小品等出现在街头巷尾。

　　“最开始这里没有停车位，车子停得特别乱。”赵文广回忆，有了停车位之后，也有很多客人希望不要收费，“改造后的友谊街越来越好，如果能免费停车或少收一点停车费，对市民包括我们开店的肯定是件大好事，生意也会更好一点。”

　　市民张先生在友谊街附近工作，每天都要将车辆停放在道路停车位上。“我觉得这条路上的收费太贵了，在停车位上停一天要付30元，一个月下来是一笔不小的开支。”他认为，道路停车位属于公共资源，应该免费停放。

在友谊街“常来聚”餐饮店门口，立着一块嘉兴市区道路停车收费标准公示牌：1小时以内不收费，一小时后每30分钟为一个计费单位，1~3小时（含）每个计费单位1.5元；3小时后每个计费单位3元，每24小时内单次停车封顶30元。60分钟内不收费，实际停放超过免费停放时间的，免费停车时间计入停车时间。

　　记者现场了解到，友谊街共有105个道路停车位。张师傅是友谊街停车位收费的工作人员，和他一起的还有5位工作人员，工作时间从每天早上8点到晚上8点，上两天休息一天。

　　“每天四个人上班，另外两个休息。”目前，友谊街路上的停车收费都是二维码收费，车辆停稳后，张师傅就会把计时收费的二维码留在车辆上，车主离开时自行扫描二维码付费即可。

　　二维码收费对车主和收费人员来说都更加方便，但也带来了问题。“很多人看到二维码也不付钱，随手就扔了。”张师傅告诉记者，也遇到过有些车主说自己停一会儿就走，“我们都要按照流程提供二维码，车主即使开车离去，不缴费也不会产生滞纳金，但欠费记录会一直存在。”

　　嘉兴市南湖区保安服务有限公司夏经理表示，他们所负责管理的道路停车位收费与停车场收费是互通的。如果车主在该公司负责的道路停车位未缴纳停车费，记录会一直保留，“下次你到停车场缴纳停车费的时候，会有提示信息出现，提醒车主缴清所有费用。连续三次不缴费的话，车主必须缴纳所欠的所有道路停车费才能离场。”

 嘉兴经开计划推行车行道停车位全免费，

6月底开启试点

解决城市“停车难”问题，不仅事关民生福祉，更考验着城市现代化治理能力和水平。

　　带着市民的关切，昨天记者来到嘉兴经开区综合行政执法局。“今年，实施缓解市民停车难专项行动被嘉兴经开区综合行政执法局列为‘八大民生实事承诺’行动之一。”该局负责人告诉记者，今年嘉兴经开区综合行政执法局将以友谊街为试点，从今年6月底起，实行现有车行道收费泊位全免费。

民之所盼，政之所向。目前，嘉兴经开区综合行政执法局积极推动现有308个车行道机动车公共泊位免费开放，以缓解周边商圈、住宅区的停车压力。

除此之外，还在条件符合的车行道区域，增划临时或限时机动车公共免费停车泊位约1000个，重点覆盖学校、医院、公园、老旧小区、行政服务办事网点、企业集聚区等停车供需矛盾突出的区域，其中城南街道区域373个泊位、嘉北街道区域172个泊位、塘汇街道区域197个泊位、长水街道区域360个泊位。

“我们力争把好事办好。”嘉兴经开区综合行政执法局负责人表示，道路免费停车涉及多个方面以及社会治理等，他们将继续深入走访，广泛听取社会意见建议和呼声。

取消部分道路停车费，

你对此持什么态度？

有啥具体的意见建议？

道路免费停车后，

还将遇到怎样的管理难题？

《一线》栏目将继续追踪，

欢迎留言讨论。