一开春，嘉兴的多项重大工程迅速启动，加快冲刺工程进度。今天上午，嘉兴至枫南市域铁路起点嘉兴南站迁改工作启动收尾施工，预计三月中旬完成。通过优化方案，最后启动的电力管线迁改工作，不仅为项目节约费用1561万元，还节约了1个月工期。

上午，走进嘉兴至枫南市域铁路起点站嘉兴南站的施工现场，水平定向钻机正开足马力钻孔施工，这也意味着，枫南线控制性节点工程（嘉兴南站）的电力管线迁改工作全面启动。未来嘉兴南站这里将建成地下二层岛式车站，管线的加快迁改，也为后续大规模的开挖作业打开作业面，本次迁改涉及嘉兴南站内14路10KV电力管线，预计将在3月中旬完工。

“路径在它的桩基地下，所以必须要我们的电力迁改掉，它的桩基才可以下去。总共涉及到工程量，我们要新建电力管道大概在1.2公里左右。”恒光电力南湖分公司工程部副主任杨新良说。

为保障施工进度，项目建设单位与施工单位、迁改实施单位，不断研判优化迁改方案，最终选择最优的负荷转供线路，在保障施工期间周边正常用电的同时也缩短迁改路径，实现工期、费用双减少。

“这个管线迁改结束之后，我们嘉兴南站的所有管线就全部迁改结束了，为以后嘉兴南站的土建施工作业，提供了一个全面的施工作业面。”市铁投集团市域铁路公司征迁管理部张朝坤表示。

目前，嘉兴南站围护结构施工接近尾声，完成率超90%，预计在3月份开展大范围基坑土方开挖，5月份启动车站主体结构施工。据了解，嘉兴至枫南市域铁路是嘉兴首条市域铁路，本线路起于嘉兴南站，途经嘉兴经济技术开发区、南湖区、嘉善县，线路全长35.1公里，设车站8座，设计时速160公里。项目建成后，将加强嘉兴市区、嘉善县域及上海南部组团间轨道交通联系，优化城市出行结构，完善综合交通运输体系。

编辑：张庭红

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