昨天下午，记者来到秀洲区洪合镇的嘉兴机场主体工程在建工地，现场挖掘机、推土机等机械设备来回穿梭，施工人员正在进行土方填筑、地基处理、清表等作业，一条开阔平整的飞机跑道初具雏形。

嘉兴机场主体工程项目总用地4767亩，包括新建1条长3400米、宽50米的跑道，28个机位的机坪（其中10个货运机位），1座2.59万平方米航站楼，2万立方米的航空油库等。

目前，项目初步设计、整体用地均已获批，并于去年11月全面开工。

嘉兴全球航空物流枢纽项目建设指挥部办公室工作人员陈阳：“其中清表截止到现在已经完成了18万立方，土面区的回填土已经累计完成13万立方，然后道槽区的回填土完成了约6万立方，同时我们排水工程、消防井也已经完成一定的工程量，排水工程完成了1450米，消防井完成10座。今年我们主要目标一个是加快施工，力争完成主体工程30%的工程量，同时抓紧实现航站楼的开工，计划5月份开工建设。”

陈阳介绍：嘉兴机场主体工程距离嘉兴市区西南约10公里，以货运为主，兼顾客运，预计2025年全面建成投入运行。“总体按照近期2035年旅客吞吐量400万人次，货运吞吐量120万吨这样的规模来进行规划设计，像北京、广东、重庆、西安这些大城市都有规划民用的航线，机场主体工程是按照4E的机场飞行区等级来建设，像虹桥机场就是4E级的机场，跑道长度也是一样的3400米，可以保障大型飞机全货机的起降。”

嘉兴机场货运工程主要为建设机场的货运机坪和维修机坪，项目总用地831亩，总投资13.27亿元，布置28个机位（其中23个货运机位），以及建设1个9808平方米的维修机库。去年8月份项目完成立项，今年3月15日，省发改委批复了项目可行性研究报告，目前正在抓紧推进项目初步设计的相关工作，同步准备用地报批的相关组件，力争比原计划提前两个月，今年7月份开工。

效果图

嘉兴机场配套工程主要为机场构建高效快速的机场客、货集疏运体系，保障区域路网的连通性和完整性，为机场区域行洪安全提供支撑，建设配套交通、水利等设施，项目总用地773亩，总投资19.29亿元。其中，配套河道工程共涉及河道13条，包括新开河道6条，拓宽河道7条；配套交通工程分为机场连接线工程（航站楼进场专用道路、机场货运公路、机场工作区专用道路）和洪合至马家浜道路工程。目前项目的可研和初步设计均已经完成批复，正在加紧施工图的设计和准备用地报批的相关组件，力争比原计划提前一个月，今年5月份开工建设。

圆通航空物流项目为圆通集团投资建设的产业项目，建设国际、国内货站、仓储、综合配套、维修机库等设施，总建筑面积约110万平方米，目前，圆通项目一期“查验仓”已竣工，二期主体项目已于今年3月开工建设。

陈阳告诉记者：嘉兴机场货运工程、嘉兴机场配套工程、圆通航空物流项目三大工程将于2025年与机场主体工程同步建成、同步投运。“到时候嘉兴机场将作为长三角地区世界级机场群中重要的专业性航空物流枢纽机场，有效承接地区航空货运需求，优化航空运输综合服务功能，提升航空货运服务水平，增强嘉兴市面向全国乃至全球的辐射能力，支撑长三角地区民航的协同发展，推动区域经济高质量发展。”

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此外，依托嘉兴全球航空物流枢纽项目建设，我市将进一步统筹机场外围基础配套设施，着力建设陆空衔接、多式联运的现代综合交通枢纽，大力培育一批对提升城市综合功能，促进经济转型升级具有重要作用的临空产业，重点发展一批航空先进服务业、航空物流业、航空制造业、临空服务业，构建全面体现新发展理念的城市发展高级形态。“确保实现“15、30、60”的时效性目标，就是说机场到高速公路出口、到嘉兴南站枢纽15分钟互达，与嘉兴市区、市域县市30分钟互达，与上海、杭州、南京60分钟互达。同时我们也高度重视机场临空经济区的规划建设工作，积极打造国家级临空经济示范区，初步规划范围达100多平方公里，主要涉及嘉兴秀洲区、经开区，桐乡市等区域，谋划打造综合服务、货产联动的两大走廊。”陈阳说。

编辑：傅云蕾

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